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1989年に登場し一世を風靡したZEPHYRに続いて、
水冷ユニットを搭載して1994年に登場したZRX。
Z1の再来と騒がれサイドカムチェーン方式で1984年登場のGPZ900R。
ZRXシリーズのフラッグシップとして、
GPZ900Rの後継エンジンをパワーユニットに生みだされた
ZRX1100
・カワサキらしさ、精悍な男らしさ
・カウル無しモデルのフラッグシップ
・乗ったライダーの腕を向上させる
そんな３つの開発コンセプトから誕生した
ZRX1100に魅せられたのは私だけではないはず・・・
ZRX1100の主要諸元表（国内・輸出仕様）
我が愛車ZRX1100の写真
チューニング箇所の写真とインプレッション
かつて乗っていた愛車
単車整備
谷村有美さんのファンクラブイベント“わーるどつあー”
（通称「わ」）で某氏とハワイ島で乗った
Harley-Davidsonのツーリング記
