貨物輸送が経営を支える三岐鉄道
2002年8月
富田駅では近鉄と同じホーム 乗客は多い セメント運搬車
新しい駅舎 図書館を併設した新しい駅舎 セメント工場と貨車
電気機関車 石灰岩の山
設立 年 |
営業 キロ |
旅客輸送 人員(千人) |
輸送密度 (人/日) |
鉄道営業 収入(千円) |
営業損益 (千円) |
収支係数 | 全事業経常 損益(千円) |
1928 | 27.8 | 3,189 | 2,714 | 1,275,728 | ▲35,428 | 102.8 | 50,389 |
見て感じたこと
① 3両の電車。すべてベンチシート。乗客は多い。
② セメント運搬車が目立つ。沿線に石灰岩の山がある。セメント運搬のためにつくられた鉄道。
③ 収入の60%が貨物。
④ 名古屋の通勤圏に入っている。沿線には大学もできた。
⑤ セメント生産あるかぎり、鉄道経営は安泰であろう。
⑥ 貨車の博物館ができる予定である。
関連HP 三岐鉄道公式HP