利用者は少ないが地域の足として走る第三セクター
２００３年７月に探訪

　ＪＲ厄神駅と三木駅を結ぶ小さな鉄道である。通学客も少なく、観光地もない田園地帯の三木市西部を走るので、経営は非常に厳しい。三木市などの全面的なバックアップにより、新型気動車を導入するなど、今後の存続に向けて奮闘している。
　会社としてもアイデアを出して、がんばっている様子がわかる。朝夕は３０分間隔で運転している。駅間平均距離は0.8㎞とバス停並みである。　　

厄神駅ではＪＲとホームを共用	国包駅はカプセルのよう	新型気動車のセクミクロシート
田んぼの中の停留所のような駅	三木市の西部、田園地帯を走る	三木駅の駐車場を募集
神戸への日帰りツアーを募集	「　１日フリー乗車券あり	希望日付入りの硬券入場券販売
記念乗車券の宣伝	三木駅にあるめだかの水槽	駅では防犯ブザーを貸し出す
木造の歴史を感じる三木駅	軽快気動車	車内には広告が目立つ
さりげない気配り、花一輪	風鈴もある

見て感じたこと
①　乗客は少ない。
②　路線はほとんど田園地帯である。停留所のような駅が目立つ。
③　会社としては神戸へのツアーや夏休みの子ども向け企画をするなど、乗客増に向けて努力している。
④　切符はなく、すべて車内精算。
⑤　車内には広告がかなり貼ってある。広告を集めている。
⑥　子ども向け夏休み列車あり。留置してある冷房の効いた車両で本を読んだり遊ぼうという企画。２時間まで２００円、３時間３００円、４時間４００円。
⑦　三木鉄道に乗って駅弁を食べようというツアーを募集。
⑧　三木駅にはメダカの水槽がある。
⑨　記念グッズも販売している。記念乗車券、テレホンカード、絵葉書など。

　　三木鉄道のホームページ（個人作成）があります