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OCT-14-2011(DAY-1)
１１時３０分からフリー開始。路面温度は40度気温30度。１回目のフリー、最終戦開始です、泣いても笑っても最後です。コースの状態も昨年と比べると大分悪いようです。リヤのチャターとまりませんTOPから1.3秒落ちの1８位で終了。
１：４５：３３１
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公式予選１回目は１５：３０分からスタート。気温３１度、路面温度４４度。かなりコース上も凹凸そしてパッチ等でかなり状況が悪いようです。手抜き工事か、ちょっと前にトンネルが崩れたそうです。TOPから０．５６５秒落ちの９位で公式予選１回目終了。
１：４４：１４４ |
OCT-15-2011(DAY-2)
２回目の公式予選は10：４５分からスタ-ト，路面温度は３２度、気温２４度、マシーンが止まらないエンブレの仕様も変えたり、車高を変えたりと色々と試したが、マトモナ仕様が見つからず。TOPから１秒落ちの総合１４位まで順位を下げる。
１：４３：６７４
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フリーの２回目は１３：４５分からスタート。気温２７度、路面温度４２度。リアタイヤの接地感を向上させる為、色々と試すがタイムは一向に向上しない、こんなに悪いのは暫く振り、全ライダーが少なからず苦情を言っているが我がチームのマシーンには完全に相性が悪い様だ。TOPから１．６秒落ちの１４位。。。。。
１：４４：６１５
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スーパーポール１、最初のトライはレース用タイヤでアタック、その後Qタイヤでトライ１０位のタイムを確保、スーパーポール２はQタイヤで１：４２：４１７秒で７位、スーパーポール３はスーパーポール２で使用した中古Qでトライしたが残念ながら８位明日は２列目の内側からのスタートに成ります。
Q-1:１：４３：０２１
Q-2:１：４２：４１９
Q-3:１：４３：３０７
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OCT-16-2011(RACE DAY)
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朝のウオーミングアップは9時20分から１５分間おこなわれた。Qタイヤで分かるように今回は我がチームのマシーンはタイヤのグリップにかなり左右されるようだ。そんな事でレース用タイヤでは今回はTOPグループについていくのは至難の技の様だ。。。。しかし最後までアプリリアは助けてくれなかったな〜
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RACE-１
| スタート前のNITROです、２列目の内側からのスタート、絶妙なスタートに期待です。 |
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８番手からのスタートとしては最悪。１周目はTOPから２．９秒遅れの１４位で通過。３周目に１１位。１３周目に８位まで上がるがその後はタイヤが終わってしまったのかズルズルと後退１５位でゴール。１周目から不良品のタイヤに当たったと感じたらしいが。。。最悪でした。 |
RACE-2
| レース２は３時３０分からスタートです。今度はまともなタイヤであって欲しいが。。。最後のレースです。 |
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１周目はTOPから１．８４秒落ちでコントロールタワー前を６位通過。３周目に７位に落ち、その後は９位、１０位と順位を落し、なかなかタイムが上がらず、その後もジリジリト離される、最後までタイムが上がらず最終的に１１位でゴール今回は始めから終わりまで歯車が噛み合わない感じで終わってしまった。シーズン後半少し調子が戻ってきていたのに本当に残念だ。このままでは終われない。 |
WSB Round-13
Portimao
Nitro Finish
15th & １1ｔｈ
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