観光客誘致にも工夫を凝らす静岡県の第三セクター（気動車）
２００５年６月に探訪

　東海道本線の回避ルートの役割もあった国鉄二俣線が1987年に第三セクターとして再出発した。沿線自治体の支援を受けて、沿線の乗客増加や観光客誘致に取り組んでいる。いろいろな工夫はみられるが、６８キロの長い路線を維持することは大変であろう。
　 　　　　　　　　　　天竜浜名湖鉄道のＨＰ

掛川駅（ＪＲの隣）	公共施設併設の駅	背もたれにはカバー
トイレが新しい　遠州森駅	レンタサイクル　森駅	65歳以上年間3,650円
パンフレット入れ　森駅	遠州森駅の待合室	花のプランター　遠州森駅
時計のあるホーム	ホームの名所案内にもレンタサイクル案内	入園割引券を発売
大学の車内広告	トロッコ列車の弁当	バイク免許の車内広告
第二東名の高架をくぐる	停留所のような駅	団体列車の案内
天竜二俣駅	トロッコ列車と天竜下りのポスター	ミニトロッコ　軌道自転車を改良
遠州鉄道と接続（西鹿島駅）	新所原駅にある

　　　　　　　　　　　　　　　　見て感じたこと
　①　片道フリーキップの発売など、工夫している。
　②　ポスター、チラシ、沿線案内などがあり、宣伝もきちんとしている。
　③　社員の姿がよく目につくので、お年寄りでも安心して乗れる。
　④　車両の更新も進んでいる。
　⑤　駅舎も自治体が公共施設と一緒に建てている。トイレも新設されている。
　⑥　天竜川下りの受付、トロッコ列車の運転と観光にも力を入れている。
　⑦　６５歳以上、年間3,650円のフリーきっぷの発売はすごい。