この前のレースで ガタガタと異音が・・・どうもドライブシャフトの中からガタゴトと鳴ってるではないかということで、 今回は、ハブベアリングのグリスの入れ替えとドライブシャフトの入れ替え作業だよ〜ん |
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とにかく 外す タイヤを外してセンターのネジ(約33mm)のセンターの割ピンを抜いて緩める 先にブレーキを止めてる 2本のネジも緩めて下さい。2人でやる場合はブレーキを緩めず一人がブレーキを踏んでまわします。俺は友達がいない!!! と言う人は、これを参照してね、 そんでもってすべて外す |
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外れたらボウルのジョイント部を点検します。写真では分かりにくいが 「かなり」 ガタガタでした。 今回は、程度の良いドライブシャフトがあったので、交換します。 本来ならば、新品に交換したいのだけど やっぱり高い・・・ |
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洗浄風景
最近の工具やさんの企業努力だろうか?工具や周辺の道具が非常に安値で買えるようになった(というか元々高すぎたのでわ)ので洗浄機は揃えたいアイテムの一つですね。 |
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ハブベアリングも外して洗浄後グリスを詰めなおします。秘儀グリス詰め((微笑))手の平で広い面から押し込むように 数回くりかえし 反対側からグリスが出ればOKです。これを片方2ツ 合計4ツくり返します。
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上 下 ハンドルラックの3本のネジを規定トルクでしめます。 | |
ブレーキローターを取り付けブレーキキャリパーを仮組してローターのセンターのナットを規定トルクで閉めて 割ピンを入れて固定します。割ピンを入れるピンホールが合わない時は、ピンホールの切り込みまで閉めていきます。 この時、ローターを手でまわしスムーズにまわるかチェックします。 |
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最後にブレーキキャリパーのネジを規定トルクで閉めて完成!!! |
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