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さて、ここはどこでしょう？ |
ご来訪ありがとうございます。 せっかくいらしていただいた皆様を玄関先で追い返すのも心苦しいので、とりあえずマイ・デルタの紹介だけでもと思い、暫定オープンしました。 とは言っても、見ての通り、ふつーの16Vなんですけどね。 |
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| さて、ここはどこでしょう？ |
ご来訪ありがとうございます。 せっかくいらしていただいた皆様を玄関先で追い返すのも心苦しいので、とりあえずマイ・デルタの紹介だけでもと思い、暫定オープンしました。 とは言っても、見ての通り、ふつーの16Vなんですけどね。 |
お品書き お約束のパーツばっかりですが・・・
| フロントタワーバー | PRESTO Red アルマイト |
| リアタワーバー | PRESTO Red アルマイト |
| リップガード | PRESTO ジュラルミン |
| デフガード | SPARCO? |
| ショックアブソーバ | BILSTEIN 非車高調 |
| コイルスプリング | Eibach Low Spring set |
| ブレーキロータ | PRESTO RS |
| ブレーキパッド | AP Lockheed （たぶん） |
| ブレーキホース | EARL'S （らしい） |
| マフラー | PRESTO Gr-N 100φ |
| エアクリーナ | K&N （純正交換タイプ） |
| クイックシフト | PRESTO 旧タイプ |
| プラグコード | NOLOGY HotWire |
| ドライバッテリー | RED-TOP30 （リア移設） |
あいまいな部分が多いのは、知人である前オーナーがすでに手を入れていたからです。
（本人も記憶が定かではないらしい ~~;）
自分で手がけたのは、バッテリーのドライ化＋リア移設くらい。
だから、あらためて費用をかけなくて済んではいるのですが、
「ノーマルデルタの乗り味を知らない」というマイナス面もあるのですね、私の場合。
どなたかフルノーマル、あるいはそれに近い16Vにお乗りの方がいらっしゃったら、
是非一度同乗させていただきたいものです。