です
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| ◆ Jul.24 2005 なつかしいなぁ | |
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赤レンガ倉庫で行なわれていたSPIRITS OF THE RALLY 2005を見てきた。 レプリカには興味がないので、過去の名車と見るのが目的だったんだけど、そこでなつかしい車を見つけた。 それはスバル レオーネ ２ドアハードトップ ＲＸ ４ＷＤ。この車はσ(^^)が免許を取ってから自分専用に買ったはじめての車。 ４速デュアルレンジのパートタイム４ＷＤの車で高速なんかを走るとうるさかったんだよねぇ。しかもツインキャブだったのでパワーはないしね。 でもリアのサイドウィンドウも全開にできた本当のハードトップだったなぁ。 また乗って見たいかも。でもたまに乗るからいいんだよなぁ。毎日は乗りたいとは思わないけどね。 |
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| ◆ Jul.17 2005 電車男 | |
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電車男を見てきた。 ＴＶドラマでもやっているけど原作（っていうのか？）から結構設定が変わっていたりとかでもう別物になっちゃっているからなぁ。 映画は、ほぼ原作通りの作りになっているような感じだった。 でもやっぱり、原作をサイトで一気に読んだときの方の強烈な印象があって、所詮は映画だなぁって思った。２時間であのストーリーを映像化するのはちょっと無理があるかな？かといってドラマみたいに間延びさせるのもちょっとね。 |
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| ◆ Jul.15 2005 へー、結構、変わるじゃん | |
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先日の埼玉スタジアム2002の件は、結局、個人には貸し出しをしていないということがわかりました。残念。 あとは桶川スポーツランドかぁ…。 ラテラルリンクとトレーリングアームを交換して、車が戻ってきた。 会社の帰りにちょっと乗ってみただけでも結構今までとは動きが変わったような気がする。 前に比べるとなんかリアがマイルドになったような感じ。 ちょっと遠回りして帰って、どんなもんかを試してみたら…。結構、コーナーで粘るようになりましたねぇ。コーナーリング中に切り足ししてもちゃんとついていくし、結構良い感じに仕上がってます。(^^) タイヤを変えているせいもあるとは思うんだけどね。 さて、次はロールバーかぁ…。 どこで付けようかなぁ…。どなたか駅から近くて施工のうまいところって知りませんか？ 車を預けることになるので、駅に近いほうが帰りとか取りに行くときが楽なところがいいんですけど…。 |
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| ◆ Jul.13 2005 草ジムカーナ出来るところ知りませんか？ | |
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会社の連中と草ジムカーナをしようと盛り上がっていて、コースを貸切できる所を物色中。 桶川スポーツランドとかを借り切ってやったらどうかということで貸切料金を聞いたら…うーん、結構な金額。 １台あたりの出費を抑えるためには台数を集めなくちゃいけなそうだけど、社内（正確には部内）で台数を集めるのはちと辛そうな感じかな。 あまり台数を増やすと走れる本数が減ってきちゃうし、バランスが難しい…。 あとは関越スポーツランドか…。でもちと会社の連中を集めるには遠いしなぁ。 できればみんなの住んでいるところを考えると群馬か埼玉辺りが一番いいんだけどなぁ。 土曜日でもお安く借りられる草ジムカーナが出来るところをどなたかご存じないですか？ 埼玉スタジアム２００２にも問い合わせのメールを投げているのだけど、返事なし…(-_-メ) |
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| ◆ Jul.12 2005 パーツ到着 | |
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先週末に発注したラテラルリンクとトレーリングリンクが届いた。 とりあえず、中身の確認だけをして、クルマに積み込んでおく。 装着は１５日の金曜に朝会社までディーラーのセールスにクルマごと取りに来てもらって夕方納めてもらう予定。 今週末は試乗でどんな感じに変わったのかを試す予定。 どんな感じになるのか今から楽しみ(^^) |
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| ◆ Jul.2 2005 ニュータイヤ | |
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少ないながらも賞与も出たということで、新しいタイヤに履きまえました。 といっても街乗りタイヤのほうのセットです。 今までは買った時に付いていたとりあえず走ればいいでしょ純正タイヤだったので、交換したらかなり乗り味が変わりました。 今まではなんかステアリングの反応がふわふわしていた感じだったのが、それがなくなってました。 タイヤの剛性がなかったんだなぁ…。 ま、とりあえず買ったあなたたちはどうせそのまま乗るなんて事はしないからそこそこのタイヤを履かせておくね仕様の車だからなぁ…。 まだ数kmしか走っていないので、わかったところはそれくらい…(^^; ちなみに新しいタイヤはRE-01R（16インチ仕様純正サイズ）です。 |
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| ◆ Jul.1 2005 ボーナス… | |
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今日は夏季賞与の支給日。 明細をみて結構ショック。 手取額が異様に少ない…。(;_;) なんか控除額がかなり大きいような気がする…。今年は去年の業績を反映してただでさえ前年の２０％マイナスくらいしか出ないのに、控除額が大きくなったらさらに実質は減っちゃう。(;_;) というわけで今年の夏の賞与はほとんど手をつけられないということに…。 あーあ…。 |
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| ◆ Jun.25 2005 ＭＣ後のインプレッサに乗ってきました | |
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担当営業の居るディーラーまで出掛けて、ＭＣで顔が変わったインプレッサに試乗してきました。 乗ったグレードはWRX STI(この４月からSTIの表記はIを大文字とする表記に統一されたそうです）。色は当然ブルー。 本当はSPEC-Cに乗りたかったんだけど、さすがにSPEC-Cの試乗車なんか何処にも置いてないんだろうなぁ。 乗り出して見るとフロント側にトルク配分を増やしたせいか、コーナーでも前が逃げることがなくなって乗りやすいこと。足回りもなんかσ(^^)のと比べると結構マイルドになっていていい感じ。 １０分から１５分くらいの試乗だったけど、全体的に誰が乗っても速く走れそうで、おとなしい感じになっていた。（実際にはトルクがさらに上がって全然おとなしいクルマぢゃないんだけど、運転した感じだとおとなしく感じる…） σ(^^)的にはちょっと面白くないなぁって思って帰ってきた。 とりあえずボーナスでも出たらリアのラテラルリンクをSTIのフルピローにしようっと。装着した人間に聞くとかなり乗り味がマイルドになるらしい…。 パーツ発注しておこうっと。 |
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| ◆ Jun.23 2005 また１つ歳を取りました… | |
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また誕生日がやってきて、一つ歳を取りました。 誕生日おめでとうの言葉を掛けてくれたのは登録しているポータルサイトやらからの機械的なメールくらいかなぁ…。 あ、保険の ま、この歳になったらあんまりめでたくもないけどねぇ。とりあえず何事もなくまた１つ歳をとることができただけでも感謝って感じかな？ |
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| ◆ Jun.18 2005 工場見学 | |
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インプレッサに乗っている知り合いたちと一緒に富士重工の矢島工場へ工場見学に行ってきた。 今日は土曜日でもラインは操業しているという事でレガシィ・フォレスターの艤装ラインを上から見学。 見ることができたのは、塗装されたボディにハーネスから始まって内装・外装部品を取り付けて完成検査をするところまで。 平日であればプレス行程から塗装行程も見ることが出来るらしい…。 へーあんなふうに部品を取り付けているんだぁとかこんな検査やっているんだぁとキョロキョロ。 ライン見学の後は、ビジターセンターというところでスバル３６０の最初のロットの中の１台や幻のＰ−１とかＷＲＣで使ったＧＣインプレッサ（但し、エンジンは抜かれていた）などを見学しておしまい。約２時間のコースでした。 次は平日に行ってプレス工程も見てみようと考え中…。 今回、申し込んだ見学は以下のURLにて紹介されています。 http://www.fhi.co.jp/vc/index.html 興味のある人はぜひどうぞ。 ビジターセンターの写真は追ってｕｐします。（σ(^^)はデジカメをもって行かなかったので、持っていった奴から写真もらったらですけどね。） ちなみにラインは写真撮影禁止です。 |
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| ◆ Jun.16 2005 インプレッサマイナーチェンジ | |
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インプレッサのマイナーチェンジが発表された。 スバルのサイトで見てみると…(^^; あー、やっぱりこの前のフライングして写真を掲載したサイトで見たとおりの顔。 かなり好き嫌いが(嫌いだけかも）でる顔になっているよなぁ…。 とりあえず近々に実車を見る機会がありそうなので、よく見てきます。 Spec-Cのフロントだけのパワーウィンドは結構魅力的…。 |
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| ◆ Jun.14 2005 四十肩…？(^^; | |
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朝、目が覚めたら左肩がやけに痛い。 ベッドから起き上がる時に身体に力を入れると左肩に痛みが走って、なかなか起き上がれない。 また、横になって左肩を下にすると痛みが走る…。 ひょっとしてこれって四十肩？(^^; なんとか起き出して左腕を上に上げるとちゃんと上がる…。 それじゃ四十肩じゃないのかな？ 最近、左腕が重く感じたりすることはあるんだけど、いったいなんだろう…。 起き上がっていると痛みは消えるんだよねぇ。 知っている人、教えてください。m(__)m |
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| ◆ Jun.13 2005 へ〜、初めて見た | |
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会社からの帰宅途中、信号で止まった時に、ふと前に停まっている軽のナンバープレートが見たことのないプレートに気が付いた。 今年から始まった軽の希望ナンバーだって事は３桁の数字でわかったんだけど、見慣れないのはなんでだろう？って思ってよく見ると… 字光式ナンバーだった。 へぇ〜、軽にも字光式ナンバーってできたんだぁ。 見た感じはなんか微妙な感じだったなぁ。 登録車の字光式ナンバープレートだと字全体が光っているんだけど、軽の自家用のナンバープレートだと、黄色の地に黒の文字なんで、文字が光るわけではなくて、文字の縁が光っているって感じ。 なんか変な感じだなぁ…。 |
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| ◆ Jun.10 2005 そんなの家で見ればいいじゃん（苦笑） | |
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今週、社内のネットワークの私的利用のセキュリティ違反があったと報告があった。 しかも、社員ではなくて、常駐ベンダーの人。 ということで、ベンダーの営業を経由して、対策報告をさせることになったらしい。 なんでも、就業時間中と休日出勤中に会社のネットワークを使って、アダルトサイトを見に行っていたとの事。 なんで発見されたのかは、詳しく聞いていないので、判らないけど、あるルートでアクセスログを見せてもらうと、なんかそんな感じのurlがぞろぞろ。 多分、以前から目をつけられていたんじゃないかと思うんだよねぇ。で、網を張られていたのではないかと…。 別の事業所には、監視ツールを入れてあるって話だけど、うちの事業所はまだ導入してないはずなんだけどね。それでも見つけられたって事は、結構、重点監視されていたとしか思えない…。 そもそも、そんなの会社で見ないで、家で見ればいいのに…。 自分の後ろを気にしないでゆっくり見られるはずなのにねぇ。 昔と違って、回線速度も会社と自宅じゃそんなに変わらないしね。（苦笑） それじゃσ(^^)はどうなんだ？ σ(^^)は会社じゃニュース系のサイトと仕事関係の情報を収集するのがほとんどです。 どうしても自分で見たいところがある場合には、ザウルス＋ＰＨＳの組み合わせで見てますから。 ま、それでもアダルトサイトはそこまでしても見たいと思わないしねぇ。ＰＨＳ遅いしね。（笑） でもログとっているのはhttpだけなのかなぁ？それ以外のプロトコルもきっと取っているんだろうなぁ…。 そうだとすると…やばいやばい(^^; |
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| ◆ Jun.9 2005 2005 Rally Japan | |
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同僚が、もう帯広のビジネスホテルを抑えたらしい…。 気が早いなぁとは思ったけどよく帯広市内の宿がとれたもんだ。 もうほとんどの宿泊施設は関係者と旅行代理店に押さえられていると思っていたんだけどね。 探せば結構まだ取れるのかな？ そもそもσ(^^)はいけるかどうか判らないや…。 いければいいんだけどねぇ。 でもあの観客の人数に比べて競技人口が一向に増えないってのはどういうことなんだろう…。 やっぱり、するより見るほうがいいのかな？ 実際に自分でやったほうが面白いとは思うんだけどねぇ…。 |
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| ◆ Jun.8 2005 ＤＢエンジニア 誰か たのむ… | |
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今朝も朝６時にシステム障害発生のＴＥＬで起こされた。 なんでも朝５時に障害が発生して、そのシステム担当のチーフには連絡がついたけど、その先の担当者が誰も捕まらないとの話。 なんとかつかまったシステム担当は、今回の障害の発生した部分は何にもわからず手の打ちようがない状態だって…(^^; そこでなぜかσ(^^)のところへＴＥＬとなって、用件は、ＤＢエンジニアを誰でもいいから至急出社させて欲しいとの事…(^^; あのーσ(^^)、システムインフラ屋で手配師じゃないんですけど…。しかもこんな時間になぁ…。 電車男の「めしどこか たのむ」のほうがまだ簡単に対応できていいかもと思いつつもとりあえず思いつく奴へＴＥＬ。 で、相手が出てちょっと話したところで、あ、そういえばわかるかもしれない奴が夜勤でこの時間でもまだ会社にいることが気が付いて、そっちへディスパッチしてもらってなんとか対応完了。 もう、最近、こんなのばっかりだよなぁ。これでまた慢性的睡眠不足に戻っちゃうな…。 |
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| ◆ Jun.7 2005 上司元気で留守がいい…はずだったのに | |
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今日は朝から課長が本社に行っているので自分のペースで仕事ができるなと思っていて、ついでにたまに早く帰ってもいいかなぁとも考えていたのだけど…。 昨日、発覚したシステムバグのデータコンバージョン処理を今晩行なうことになった。 無条件でインフラ面の支援要員としてご指名をうけて、少なくとも22時までの軟禁が決定。（こんどから指名料もらおうかな…） σ(^^)１人じゃどうにもならんので、部下を１人道連れにして、20時の作業開始まで待機。 そのあと開発チームの作業に合わせて、裏側で色々対応…。 とりあえず作業自体は２２時前には何とか終わったけど、作業完了の連絡をあちこちにしているうちに時計は２２時を過ぎちゃった。 あ〜あ、今日も早く帰れなかった…。(;_;) |
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| ◆ Jun.6 2005 またしてもローブかぁ… | |
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ＷＲＣもはや７戦目。ラリー・トルコが終わった。 結果はまたしてもローブ。 なんか去年を見ているような感じ。とりあえずソルベルグもリタイヤすることなく走りきって何とか２位に。 ドライバーズポイントでもまだ２位につけているけど、ちょっと差が開きつつあるなぁ。マニュファクチャラーズだとスバルは４位だし…。ちょっとこのところ良いところ無し。 驚いたのはシトロエンのサインツ。久々の登場で４位は立派。でもここだけのスポットって言う話だからなぁ。ラリージャパンでも走ってくれないかなぁ。 スバルにとってはＰＣＷＲＣで１−２−３を取れたことがせめてもの救いかな？ でもスバルって昔からこうなんだよね。Gr.B全盛時代のGr.Aの成績とか、Gr.A全盛の時代のGr.Nとかね。 量産車に近いって言えば近いからそれだけ親近感はあるけど、ちょっと華やかさがないかなぁ…。 次戦、アクロポリスではなんとかソルベルグにがんばってもらって、勝ってもらって、よく言われるようにアクロを制する者は世界を制すで、今年こそチャンプになって欲しいなぁ。 |
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| ◆ Jun.5 2005 自宅軟禁状態 | |
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今日は、システム障害に伴うデータコンバート作業。 σ(^^)は直に関係ないけど、インフラ部隊側の人間として、作業的に問題があったときの対応のために自宅で待機。 作業状況報告がメールで送られてくるのを見ていたんだけど、なんか思わしくない状態で、場合によったら出社かなぁ？と思ってＴＥＬを入れて詳細を確認…。 結局、出社することはなく、６時間の予定が１０時間強かかって作業終了。 実際に作業をやっているほうはいいんだろうけど、自宅で待ちって言うのもねぇ…。手当てもつかないし…。(-_-メ) |
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| ◆ Jun.3 2005 Rally Japanを見に行けるか… | |
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Rally Japanまであと4ヶ月。 オフィシャルサイトによると7月中旬にチケット販売方法が明らかになるらしいけど…。 σ(^^)もそろそろ観戦のための手配とか準備を始めようとしてカレンダーを見ていて気が付いた…。 今年は9月30日から10月2日まで。月頭に重なっている…。(^^; とりあえず、稼動１日目は10月3日になるからぎりぎりセーフなんだけど…。フェリーで行ったら3日までに戻って来れないかもしれない。 車だけフェリーに積んで自分だけエアーで帰ってくるという手もあるけど、どうしたもんだろう…。 今のうちから宣言するしかないか？ これもシステムの品質がよければこんなことを気にしなくてもよかったんだけどねぇ…。くそぉ(-_-メ) |
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| ◆ Jun.1 2005 月頭がまたやってきました | |
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今朝、会社からの電話で起こされた。 別に寝坊したわけではなくて、システム障害の連絡…。 以前の日記にも書いたけど、例のぼろぼろの火を噴いたプロジェクトのシステムで、とりあえずは１月に無理やり立ち上げて問題が出るたびに叩き潰すことを続けてはや５ヶ月。未だ、障害が発生し続けている状態。 おかげで締め処理のある月頭約１週間はかなりの人数の体制を引いて２４時間対応をしてなんとかまわしているって感じ。 とりあえず来週の水曜日まではバタバタするんだろうなぁ。 今日も夜になってシステム不具合が発見されて、土曜日に対応するか、日曜日に対応するかを明日協議する予定。 いつになったら安定するんだろうなぁ…。 ベンダーさんのＳＥはなんか少しずつ減っているし、沈みかけた船から逃げるねずみみたいな感じがするのはσ(^^)だけかなぁ…。 ふぅ…。 |
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| ◆ May 30 2005 長い会議… | |
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今日は、朝10時から会議。 部の目標をベースに課の目標と中期計画を練る会議だったんだけど、会議室から解放されたのは22時過ぎ。 その間、会議室を出たのは昼食とトイレくらいなもので、あとはずっとEXCELをプロジェクターで壁に映し出して検討と議論。 なんか生産性の低い作業だなぁ…。 結局、今日のところは時間切れでまた後日になったんだけど…。うちの課長、時間感覚は無いわ、思いつきで資料を変えろって言うわで、もう大変…。 早く中計まとまらないかなぁ…(;_;) 某サイト（東京スバル公認で探してみてください。）でマイナー後のインプレッサの写真が公開されていた。 あーＲ２とかＲ１と同じグリルになっちゃったのね…。これってどうなんだろう。グリルが違えばまた違った印象なんだろうなぁ。 |
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| ◆ May 29 2005 復活準備 | |
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かなりご無沙汰をしてます。m(__)m 仕事の方がかなり忙しくて、ラリーへのエントリーどころかサイトの更新もままならない状態が続いていましたが、やっと目処が立ちそうです。 といっても６月末までは色々とまだ仕事のほうがバタバタしているので７月くらいになるのかな？ ４月から親会社のシステム部門へ放り込まれたりして、毎日があっという間に過ぎ去っている感じですね。 ということで近々にまたラリーフィールドに顔を出せるようにと思っています。 まずはリハビリをかねてクローズドに出て勘を取り戻そうかなと考えてます。 って、今年のライセンス、まだ更新してないや(^^; とりあえず、先週、ＲＳＣＣの丸山さんのところでラリコンステーを入手しました。なんちゃってラリー車にこいつをつける予定です。 で、昨日は尾山台のリンドバーグへ行ってＪＲＣＡから出ている去年の全日本戦のＤＶＤ買って来ました。 これでペースノート読みの勉強になるのかな？ |
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