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4ドアハードトップ後期型-主要諸元- |
| タイプ | ZX EXTRA | ZXi | Xsi | Esi | ||||
| エンジン | HYPER16VALVE+DUAL CARB | HYPER 16VALVE+PGM-FI | DOHC VTEC+PGM-FI | DOHC+PGM-FI | ||||
| 車名・型式 | ホンダＥ−ＤＡ７ | ホンダＥ−ＤＡ８ | ホンダＥ−ＤＢ１ | |||||
| トランスミッション | 5MT/4AT | 5MT/4AT | 5MT/4AT | 5MT/4AT | 5MT/4AT※ | ４ＡＴのみ | ||
| 全長（mm） | 4480 | |||||||
| 全幅 | 1695 | |||||||
| 全高 | 1340 | |||||||
| ホイールベース | 2600 | |||||||
| トレッド前 | 1475 | |||||||
| トレッド後 | 1475 | |||||||
| 最低地上高 | 15 | |||||||
| 車両重量（㎏） | 1030 | 1060（エアコン含） | 1130（エアコン含） | 1130（AT） | ||||
| ATは＋20 | ATは＋30 | |||||||
| 乗車定員 | 5 | |||||||
| 客室内寸法 | 長さ・幅・高さ 1820/1390/1120 | |||||||
| エンジン型式 | ＺＣ | Ｂ１６Ａ | Ｂ１８Ｂ | |||||
| エンジン種類 | 水冷直４横置レギュラー | 水冷直４横置きプレミアム | 水冷直４横置レギュラー | |||||
| 燃焼室形式 | ペントルーフ型 | |||||||
| 弁機構 | SOHCベルト駆動吸気２排気２ | DOHCベルト駆動吸気２排気２ | ||||||
| 総排気量（cc） | 1590 | 1595 | 1834 | |||||
| 内径・行程（mm） | 75.0×90.0 | 81.0×77.4 | 81.0×89.0 | |||||
| 圧縮比 | 9.1 | 10.4 | 9.2 | |||||
| 燃料供給装置形式 | キャブレター式（２連） | 電子燃料噴射式（ホンダPGM-FI） | ||||||
| 燃料タンク容量 | 50リットル | |||||||
| 潤滑油容量 | 3.8L | 4.8L | 4.8L | |||||
| 点火装置形式 | フル・トランジスタ式バッテリ点火 | |||||||
| 最高出力（ネット） | 105hp/6300rpm | 120hp/6300rpm |
170hp/7800rpm
（ATは155/7300） |
140hp/6300rpm | ||||
| 最大トルク（ネット） | 13.8kgm/4500rpm | 14.5kgm/5500rpm |
16.0kgm/7300rpm
（ATは15.6/6500） |
17.4kgm/5000rpm | ||||
| 10モード燃費(MT) | 13.8 | 13.6 | 12.4 | 10.6 | ||||
| 60㎞/h定地燃費 | 21.5 | 20.7 | 19.5 | 18.7 | ||||
| 最小回転半径 | 5.1ｍ | |||||||
| 制動停止距離 | 14.0ｍ（50㎞/hから） | |||||||
| クラッチ形式 |
MT：乾式単板ダイヤフラム
AT：３要素１段２相形（ロックアップクラッチつき） |
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| 変速機形式 | 常時噛合式 | |||||||
| 変速機操作方式 | フロア・チェンジ式 | |||||||
| ＭＴ車変速比 １速 | 3.250 | 3.230 | ||||||
| ２速 | 1.894 | 2.105 | ||||||
| ３速 | 1.259 | 1.458 | ||||||
| ４速 | 0.937 | 1.107 | ||||||
| ５速 | 0.771 | 0.848 | ||||||
| 後退 | 3.153 | 3.000 | ||||||
| 減速比 | 4.250 | 4.437 | 4.400 | |||||
| ＡＴ車 １速 | 2.722 | 2.647 | 2.647 | |||||
| ２速 | 1.555 | 1.566 | 1.483 | |||||
| ３速 | 1.027 | 1.111 | 0.974 | |||||
| ４速 | 0.780 | 0.810 | 0.725 | |||||
| 後退 | 1.954 | 1.940 | 1.904 | |||||
| 減速比 | 3.937 | 4.428 | 4.428 | |||||
| 舵取り形式 | ラック・ピニオン式 | |||||||
| タイヤ（前後） | 185/70/R14/85S | 185/65/R14/85H | 195/60/R14/85H | |||||
| ブレーキ倍力装置 | 真空倍力式 | |||||||
| ブレーキ種類前 | 油圧式ベンチレーテッドディスク | |||||||
| ブレーキ種類後 | 油圧式リーディングトレーリング | 油圧式ディスク | ||||||
| 制動力制御装置 | プロポーショニング装置 | |||||||
| 懸架方式 | ダブルウィッシュボーン | |||||||
| スタビライザー | トーション・バー式 | |||||||
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