ついにブレーキ強化を実施しました！！　　メニューはと言いますと、ブレンボローターからプロミューのＳＣＲ−ＰＲＯへと交換しまいた。そんでもってブレーキパットも合わせてＨＣ−ＴＩＴＡＮ改へ交換しました。高かった、しかし、ブレンボローターは残りあとわずか、とてもスポーツパットやレーシングパットの強さには勝てそうにないので、思い切って換えちゃいました。ブレーキフリュードもしっかり入れ替えたので今回の走行はバッチりのハズ！！　　しっかりあたりもつけ、慣らしがてらのジムカーナ、準備は万端！　　
いざ、コースイン！　　うっひょひょ〜、「気持ちい〜」ってこのことですね。（笑）　思わずヘルメット中でにんまりしちゃいました。とまるとまる。感動です。これでやっとまともなアタックができると確信しましたね。ああ、嬉。
残念ながらレギュラーバージョンはタイム計測がないので実際どれくらいタイムが出てるのかわかりませんが、今までとはまったく違うことだけは確かです。数字で確認できないのが残念です。
しかし、約２０分フルに走るとさすがにブレーキが甘くなる。フリュードがこんな簡単に沸騰するとは思えないし・・・　　そうなると残るはブレーキホースのゴムが伸びたためだろうか。メッシュに換えるお金はないし、確証もないし・・・　　もう少し悩むか。

不明