「ガコッ！。。。ん？
ガキッ、ガガガガ！」
一瞬何事かと思いましたヨ。
まさかデフブロー？組込ん時、バックラッシュ計らんかったからガタが大きくなったか？
それともネジが緩んだか？
私のアタマの中を悪夢が？走馬灯のようにグルグルと駆け巡りました（笑）
ん？でもゆっくりクラッチ繋ぐとウソのように音はせんな〜。
考えられるのは〜っと？
「デフのマウント！」
さっそく帰って除いてみるとご覧の通りでした。（爆）
以前、ノンスリを組んだ時に他のサイトでもよく言われていたデフマウントを注文してました。
本当ならノンスリ組込みした時に交換すれば良かったのですが面倒くさいので
マウントにシリコン注入してごまかしてました。（笑）
ノンスリ組込後２ヶ月ほどでまさかぶっちぎれるとは。。。
タガネとハンマーで抜こうと思ったんですが抜けそうになかったので
ディーラーで抜いてもらってそのまま圧入してもらう事にしました。
５０φのパイプがあれば万力で何とか抜けない事もないのでしょうけど
歪んで入ったりして後で面倒な事になるのもイヤだったんで
ディーラーへ直行しました。
まぁ作業工賃１時間程度なら仕方ないな〜って思うてたら
な、な、なんと！
「やっとって上げるわ」ってラッキ〜！
ちなみにスズキアリーナ屋島の田岡課長さんです。（宣伝、宣伝）
作業依頼はした事ないのですが何度も部品購入の為に
ディーラーへ通っていたのでサービスしてくれました。
まぁ、あとは組み込むだけなんですが
前回、サイドフランジのシールも交換していなかったんで
今回シール交換もしました。左右セットで１，２００円少々でした。
作業自体は至極カンタンでサイドフランジを引き抜くとシールが見えます。
サイドフランジはスライディングハンマーを使えば直ぐに外れますが
マイナスドライバー等でコジる場合は曲げてしまわないように
注意しながら作業します。
シール交換はマイナスでこねてやれば直ぐに外れますんで
あとは入れるだけです。
残りの搭載作業は報告するまでもないと思いますので省略します。
あとは載せるだけですので作業時間は１時間程でしょうか。
２度目なんで慣れたもんです、ハイ。（苦笑）
どうしても教えて、と言う事でしたら直メール下さい。
交換後のインプレを少々。
以前はアクセルオフでガチャガチャとデフ周りから大きな音がしていましたが
交換後は全くしなくなりました。
シリコン注入していましたが屁のツッパリにもなってなかったようです。（苦笑）
それとクラッチを繋いだ時に「ドンッ！」と繋がってる〜って感じの
音がするようになりました。
皆さん作業は手を抜かないようにしましょう♪（爆）