冷却水系統のトラブルから今回はパスして
浅川君の保護者？として助手席に乗っていくことにしました。
当日は道の駅で合流予定だったのですが
撮影隊長の私がデジカメを持って逝くのを忘れてしまい
もう一度家に帰るハメになりました。。。（何しに行くつもりだったんでしょう？）
集合時間に遅れること１時間！
阿讃サーキットに到着した頃には
北村さんがグリップ１本目を走っていました。
すれ違いでしたが噂の？８０スープラの大村さんとお遭いしました。
今回は初の合同の練習走行ということで
当クラブからの参加は万ちゃん、そうちゃん、きよっさんの３人。
ＴＥＡＭ−ＢＬＡＺＥからはS2000、ＥＫ９、３３ＧＴ−Ｒの３人と
ドリフトで万ちゃんの知り合いの１８０、ＭＲ２等３人と合計９台も居ました！
その内の１人安藤さんは私も知り合いで以前は８６乗りだったのに
１３に乗り換えたのを知らなかったんでちょっとびっくり！
またまた今回はギャラリーとしてalphonseさんもカプで来ていました。
やはり阿讃でドリフトは少ないですね〜。
でも今回は万ちゃんのＺ君も珍しいのですが
それ以上に？ＳＷ２０のドリフターズも居ましたよ。
数週走ると万ちゃん タイヤが済んだみたいでペースダウン。
これはストレート３発振りキメてますね〜。
フルブレーキ逆振りからの反動で１コーナードリ！！！
２３５サイズのタイヤが数回しか持たないとは
いつも思いますが何とも贅沢な遊びですね（笑）
その後 バイク走行の後、グリップ走行で
そうちゃん、きよっさん、ＢＬＡＺＥの３人が走りました。
こちらがＢＬＡＺＥのメンバーです。
皆さん上手い人ばかりでした。
S2000のなおとさん、ＥＫ９さんはスムースな走りで４０秒台後半を。
圧巻は３３ＧＴ−Ｒです。
メインストレートを物凄いスピードで加速しながらの１コーナーの進入！
止まれるんかいなっちゅうスピードやのに
キチンと減速して坂を登っていきました。
後で聞くとＡＰ？の１８インチ対応のでっかいキャリパー＆ローターが
装着されているらしいですね。
それにしても４４秒台とは脱帽です。。。
そうちゃんインテＲ、きよっさんＥＧ６の後ろに３３ＧＴ−Ｒが見えますが
ストレート中盤でこれだけ離れていても
１コーナー進入時にはもう追いつかれていました。。。
その後周回遅れになったおっさんの峠クラブ グリップ軍団は
後ろを気にせずのんびり走る事が出来ました（笑）
でも実際、２０分少々の走行時間で幾ら周回遅れになったんでしょう？？？（汗）
２年振りの阿讃と言う事できよっさんは
数週練習してその後タイムアタックするハズだったのに
数週してピットイン！？
ハブボルト折損したらしいです。
アルミを履き替えた時にナットが緩かったんでしょう。
それでガタついて負荷が掛かって折れたんでしょうね〜。
そうこうしてると１２時頃には貸切らしい人たちが
続々と上に上がって来ていました。
ナンバーを見ると高知のショップらしいのですが
Ｆ１７インチ、Ｒ１５インチのどっからどう見てもドリ車の１８０ＳＸが居たり
中には３３ＧＴ−Ｒの女性の姿やシビックシャトルも！
はたまた年季の入ったエボリストの姿も見えて
ドリフト？グリップ？ひょっとして混在して走るの？
と我々をちょっと心配させてくれましたが？
しばらくすると初心者、上級者に分かれて走行すると放送していました。
初心者、上級者の走りを見て下山する頃には２時を過ぎていました。
外から見ていて思いましたが
爆音はホンマにうるさいです。
よゐこは街中ではインナー入れて走りましょう♪（笑）
今回の格言
その１．ホイールナットはしっかり締めて！
その２．主催者は段取り良く！