葵さんのNS50F（87年式）

改造点
＊エンジン＊
92年式NSR80エンジン
各ＯＩＬリング加工
カウンターギヤ加工
4枚強化クラッチ
20％ＵＰ強化クラッチ・スプリング
武川、クロス・ミッション
ウォーター・ポンプ加工
ビッグ・リードバルブ
24パイ・キャブ
BRD、CR80用、左出しチャンバー
シリンダー加工による、ポートタイミング変更
電装系 プラグ・コード
イリジュウムプラグ　9番
NGKプラグ・キャップ
POSH　CDI　95用
バッテリー・レスKIT
アーシング・システム（意味有るのだろうか？）
95年式バッテリー点火システム
（ノーマルフライホイールが１．２kgに対し、９５用は、確か７００gなので軽いで
す。
但し、配線はやり直しですが・・・）

＊足回り＊
＜Ｆ＞
自作スタビ
NS-1フロント
タイヤBT39SS 100/80-17
SRX用320パイ・ディスク・ローター
グース用４ポッド・キャリパー
自作キャリパー・ブラケット
アールズ、ブレーキ・ホース
RC30用ブレーキ・マスター
RS125用フォーク・スプリング
キタコ、トップブリッジ
＜Ｒ＞
アプリリア・リア回り
タイヤBT39SS 120/80-17
ブレーキ・マスター、ブラケット自作
415チェーン
Ｆスプロケ16Ｔ
Ｒノーマル45Ｔ
自作強化リア・ショック（組み替え）
自溶接リア・ショック、ブラケット

＊外装＊
ウレタン自家塗装
ノーマル・カウル加工
MBX用サイドカバー
RZR用シート加工
RZR用テールカウル加工
ルーカス・テールランプ
社外ウインカー
その他 NSR250用デイトナ、バック・ステップ
NS-1用タコ・メーター
キタコ　160km/hメーター
デイトナ、デジタル・水温計
社外クラッチ・レバー
ハイスロットル
青クラッチ・ワイヤー
フレーム強化＆加工
バーハンドル
自作ハンドルブラケット・ステー
その他、色々

コメント
一応これでもＮＳ−Ｆです。
殆どノーマル部品は残っていませんが・・・

ホームページ
http://csx.jp/~artemis/

Rise＞すごいの一言です。ここまで改造するとは。
しかし、ここまで改造してもまとまっているのがすごい。