★アーシング：
雑誌でよく紹介されているアーシング、
アルにもいろいろ試してみましたが苦労の割には
効果はさっぱりでしたが(^^;)…
参考までに効果あったこと(^_^)v無かったこと
(>_<)をレポートしておきます。
|
アーシングインプレ |
|
オルタネータ |
エンジンのかかりが、
キュルキュルキュルボンからキュルキュルボンに良く
なります。 オススメです(^_^)v
|
| SEV |
晴れの日でも雨の日並みにSEVの効きがＵＰします。
詳しくは SEVの紹介へ
|
| プラグ |
バッテリから各気筒（DIコイル取り付けボルトに）に８ｓｑ
のアーシングをしてみましたが、全く効果が無かったので
取り外しました。
以前の取り付け写真です。 |
| インジェクタ
|
インジェクタへ、平編みリッツ線５．５ｓｑを２本アーシング
しましたが、全く効果が無かったので 取り外しました。
|
| ボディ
|
バッテリ周辺のボディへ、平編みリッツ線５．５ｓｑを１本
アーシングしましたが全く効果が有りません。
|
|
エキマニ付近 |
エキマニ付近へ、平編みリッツ線５．５ｓｑを１本アーシング
しましたが、全く効果が有りません 。
|
現状の写真です。
M’Sグランディングワイヤーキット４ｍ（MS-13）で配線しています。
M’Sの取説通りに配線すると４ｍでは明らかに足りませんでした。
（私は、２ｓｅｔ購入しました。）
アーシング箇所は、取説、インターネット、雑誌の情報から決めました。
苦労した割には効果が無く、ただでさえ思いアルの重量もアップするので
機会があれば、効果無しの箇所は取り外す予定です。(^^;)
やはり、アースするだけで性能が簡単にアップするのならはじめから
メーカーがやってくるだろう…
