CHAIN & SPROCKETWHEEL

PICTURE

SUNSTAR SPROCKETWHEEL & RK GS530LO

CHAIN & DRIVEN SPROCKETWHEEL

COMMENT

走行距離が25000kmを超え大分へたってきていたチェーン、ドライブスプロケット、 ドリブンスプロケットを交換しました。
ドライブスプロケットはAFAMの鉄製のものに、 ドリブンスプロケットはSUNSTARのアルミ製のものに交換しました。 ただ、ホイール交換に伴いドリブンスプロケットは同じSUNSTARですが、ZX-9R用に変わっています。 純正の形状から変わり、大分肉抜きをしたデザインでなかなか良いです。 ホイール、チェーンとゴールドになったので、ゴールドでないところが少しポイントです。
チェーンはRKのGS530LOです。一番高いチェーンですが、運良くタダで手に入れたので装着しました。 スプロケの丁数は前後ともにノーマルと同じで、チェーンのリンクもノーマルと同じです。
525へのコンバートも考えましたが、タダのチェーンがあったのでノーマルと同じ仕様にしました。 しかし、通常でいけばチェーン、スプロケの交換だけで、数万円の費用がかかるところです。 重量車は消耗品一つ交換するだけでも金がかかりますねえ。私はラッキーでしたが・・・

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