足廻り

前後連動ブレーキ解除

本当は一番不満を感じているのはXXの売りであるD-CBSです。
今までD-CBSのせいで危険な目に何回も遭いました。
（逆に助かったことも何回かあります・・・）
ただ、解除するには少なくても10万円を越す費用が必要なので、少し時間がかかると思います。

やりたい方法は、
ACTIVE40mmピッチキャリパーサポート+BREMBO4POD（キャスト）+メッシュホース＋BREMBOラジアルマスターでフロント側を解除。
リアはSTDのキャリパーで全然問題ないと思います。
やはり15万円程度の費用がかかりますなあ〜。

前後サスペンション

CBR1100XXはサスにアジャスター類がないです。（リアの伸び側のみ）
頻繁にセッティングを変えるわけではないですが、 より乗りやすいところを探せるように・・・
フロント→WITH ME インナーキット+OHLINSスプリング。
リア→OHLINS TYPE4+AIMING SPORTS リアサスリンクキット。
でフルアジャスタブル化にしたいです。何年先の話になるやら・・・

エンジン

キャブレターO/H、爆弾キット組み込み

現段階でまだ自分で触ったことのないキャブレターを触れるようになるために自分でO/Hを行おうと思っています。もちろんバキュームゲージーも購入して完璧にやるつもりです。
その際にどうせなら良く出回っているキャブレターインナーパーツを組み込もうと思います。キャブレター内に加工が必要なDYNOJETではなく、ジェットとニードルのみ交換でいける爆弾キットを組もうと思います。

油温計装着

特にエンジンをいじっているわけではないので必需品ではないですが、やはり装着したパーツです。モノは定番のヨシムラデジテンでいくか、もしくはN-PROJECTのアナログ湯温計も気になっています。