さて、以前は「雪山仕様」の写真を掲載していたのですが、今の写真は「夏仕様」になりました。
「アコードのリニューアルした写真送ったので見て下さい。」との事で、「雪山仕様」との変化点はキャリアが
取れたのに加えて．．．
 

(1)FRスポイラー追加
(2)17インチALホイール化(タイヤ215/45/17)
(3)ドライブシャフトブーツ交換
(4)11万6千kmを超えたオドメーター(そろそろオイル交換です。)

．．．という事で、今後は「現時点までショックは無交換なので、6月に交換予定。」との事です。
あと、はっぴー氏からのメッセージで．．．

「10万km超えたらベルト類と一緒に交換した方が良いよ。冬の寒さに耐えきれず切れてました。」

　さて、はっぴー氏・アコードの脚回りは走り過ぎてダンパーがヘタり、車高が落っこちている．．．(*0*)＼★バキッ
．．．という訳では無く、RSRのスプリングを入れてローダウン仕様になっています。あとは、クスコのタワーバーが
入っているなどのライトチューンが行われています。

　この走行距離にしてまだまだ好調との事で、今年の夏には更なるパワーアップを計画中との事です。実車を見ても年式や
走行距離を全く感じさせない、キレイなクルマなのであります。