新しい福祉車両の情報を更新しました（2006年11月26日）
新しい福祉車両の情報を更新しました（2006年11月26日）
| 腕の力が無くなり、パワステでも運転が辛くなってきました。 ハンドルを切るカーブや駐車の時がいちばん大変で、運転後は腕や肩が痛くなってしまいます。 サイドブレーキやシフト操作も両手じゃないと出来ないし、病院の先生にも無理しちゃダメと言われた。 だけど、車を運転できないと電車やバスに乗れない私は、病院へも行けなくなってしまう・・・ なんとかしないと、、、と探しました、私の運転できるクルマ。 （2003年） |
| コンパクトカー（１０００ｃｃ〜１３００ｃｃ）２ＷＤで■とか●っぽくない車体 身体の状況に応じて、運転補助装置をつけられる車で検討しましたが、性能うんぬんはわかりません・・・ |
|
| Ｍ社のキャッチフレーズと外観にはいつも惹かれてしまう。 ハーティーランと名付けられた福祉車両に不自由な人自身が 運転する仕様が、標準ではなかった。 同じ価格帯での標準装備も他の車と比べると、△。 車内フロントの、のっぺりとしたデザインと 汚れの目立ちそうなシートカラーがイマイチ、気になる。  最小半径4.7ｍ Ｍ社 |
ライフケアビークルという福祉車両 軽自動車なれど、標準装備はここまであるの？と言うくらいついてる。 だけど、不自由な人自身が運転できる車なのに、標準で 専用パワ−ステ（ハンドル操作に必要な力を軽減する）がついてない。 軽なので、最小半径４．２ｍと小回りは効くが、 価格は、そんなには安くないと思った。  Ｎ社 |
 Ｔ社 福祉車両ウェルキャブ １０００ｃｃクラスがあった！ （あとで考えたら、やっぱ１３００にすればヨカッタかもと後悔） 足の不自由な人が運転するフレンドマチック取付専用車が 最小回転半径４．３ｍで、 標準で専用パワステやＭＤもついている。 試乗してみたら、乗り降りも楽で、価格の割りにいい感じだった。 |
 Ｈ社福祉車両アルマス 外観も好きだし、ニーズに合わせていろいろ選べる障害者用装備があり、 最後まで迷ったクルマ。 最小回転半径４．７ｍ ＭＤかＣＤ、どちらかの選択。 超売れてるクルマだから、値引きもあまりしないと聞いていたし、 アルマスを扱っている営業所に電話したのに、福祉車両は扱ってないと 言われたのでやめた。 |
| 自分で自由に動き回れないし、まわりにそういう車のユーザーもいないしで、 まだまだ普及していない福祉車両（特に障害者が運転する）を検討するのは大変でした。 車の仕事をしている息子も福祉車両のことは全然わからず、自分でネットで調べて 数社にカタログ請求をしました。 どのメーカーの営業マンも福祉車両に関してはあまり詳しくないし、積極的ではなかったです。 また障害者自身が運転できる車を展示している営業所は、残念ながら殆どありませんでした。 唯一、Ｔ社で試乗まで話が進んだけれど、普通車での試乗で、 福祉車両のある展示場への案内はなかったです。（同じ会社でも営業所間の繋がりはないみたい） 試乗した際に、サイドブレーキが硬くて操作できないと営業マンに言ったら、 「じゃ、サイドブレーキは使わなくっていいですよ」と言われ、 確かに普段は使わないけれど、、、そんな回答をする営業マンに不安感を覚えてしまいました。 ◆福祉車両は１台１台生産するので、契約してからクルマが届くまで１〜２ヶ月かかります。 |
|
 ■標準装備■ 専用パワーステアリング 操作に必要な力をベース車に比べて約５０％軽減。 運転席アシストグリップ 車椅子からシートへの乗り降りをサポート。 助手席前倒し機構＆操作ストラップ 操作ストラップを引けば助手席が前に倒れ、 折りたたんだ車椅子の出し入れが楽。 バックドアストラップ 車椅子に座ったまま、バックドアを閉めることが出来る。 |
◇私の２３８号になったクルマ◇ |
| Ｔ社のフレンドマチック取付専用車 ★選んだ理由★ ・専用パワーステアリングが標準で付いていること。 （普通車に比べ、操作の力が４０〜６０％軽減） ・オーディオのフル装備（ＦＭ／ＡＭ・ＣＤ・ＭＤ） クルマの中で、めいっぱい音楽を聴きたい！ ・１０００ｃｃがあったこと（予算を押さえないと）。 ・車体カラー（ペールブルーマイカメタリック） 室内カラー（ダークグレー）が気に入った。 ・小回りが効くこと。 ※フレンドマチック車になると、私にはまだ不必要な運転 補助装置が標準でついていて、価格も高くなってしまう。 |
| ＧＯＯＤ ◇以前は渾身の力を込めて運転していたのに、専用パワーステは想像以上に軽く、 片手でハンドルを回せた！！ あまりに軽いので、回し過ぎに注意しないといけないくらい。 ◇駐車するのに（最小回転半径４、２ｍ）、ハンドルを何度も切らずにスムーズに出来た！！ ◇シフト操作等も軽々ではないけれど、楽になった。 ◇前方が見やすくて、視界がいい。ついでにメーターも見やすい。 ◇オーディオやエアコンが以前は孫の手を使って操作していたのに、自分の手が届く位置にある♪ ◇ドアの施錠、開錠がワンタッチなので、指への負担が少なくなったし、 車内のカギの位置も操作するのにちょうどいい位置にある。 |
| ＢＡＤ ◇運転席の前後スライドの調整が、硬くてやりにくい。 電動パワーシートにすればよかったかと思ったけれど、１度設定しておけば、 そんなには変える必要はないので、よしとする。 ◇坂道の時、アクセルをかなり踏み込まないと上らないので、やっぱり１０００ｃｃだと思った。 ◇シートベルトの装着（特に外す）が、手に力が無いため、なかなか一人でできない。 |
|
福祉車両を購入後、 |
|
| トヨタ ◆フレンドマチック車（ウエルドライブ） ポルテ◆  助手席側のスライドドアから乗り降りする。 トヨタの福祉車両公式サイト |
DAIHATSU ◆フレンドシップシリーズ（セルフマチック） ミラ◆  ドアが90度まで開き、乗り降りが楽。 DAIHATSUの福祉車両公式サイト |
| ◆運転免許取得費の補助 身体障害者に対し、自動車運転免許の取得に要する費用の一部を 補助。 対象者：身体障害者手帳を所持し、原則として身体の障害により 運転できる自動車等の種類について、限定又は運転する についての必要な条件を付されている人。 ◆自動車改造費の助成 重度の肢体不自由な人が就労等に伴い自動車を取得し、 その自動車の走行操作等の改造を要する場合、その費用の一部を 補助。 対象者：肢体不自由の障害で１・２級の身体障害者手帳所持者。 所得により助成を受けられない場合がある。 ◆駐車禁止適用除外 標章を提出している場合は、 駐車禁止区域内（法廷禁止区域内を除く）でも、 他の交通の妨害にならなければ駐車できる（全国共通）。 対象者：本人が運転する場合は、身体障害者手帳１〜５級 本人が同乗し、家族等特定の人に運転してもらう場合は、 １〜３級 |
◆自動車燃料費の補助 対象者：身体障害者手帳１・２級及び下肢障害３級の所持者 ◆自動車税、自動車取得税 身体障害者の通院・通学又は生業のために使用される 自動車にたいして、減免される。 対象者：上肢１・２級のうち両上肢機能の著しい障害及び 両上肢の全指を欠くもの 下肢１〜６級 運転補助装備によっては、消費税も非課税になります。 ◆有料道路通行料金の割引 割引対象：全ての身体障害者が自ら運転する場合。 第１種身体障害者を乗せて、介護者が運転する場合。 ◆自動車購入資金の貸付 ※身体障害者手帳保持者のみについて書きました。 |
 詳しくは、市町村の福祉課、自動車税事務所に問い合わせてください。 |
|
 |
◇手離したくなかったランティス◇ |
| 仕事にプライベートにと長年お世話になった ランティスは、スタイルとボディの色だけで 決めてしまったクルマだったけれど、 （勤めていた会社の指定ディラーだった） かなり気にいってました。 ただ他社のクルマと比較して、ハンドルは重い ように感じました。 当初は、これを改造しようと思ったのですが、 小回りが効かないし、体が不自由になったら 深く座れる運転席から前が見えづらいのです。 （座高が低くなった？？） ＭＡ社の営業の人に改造の話を聞いても、 よくわからないと言われたし、 遠出はもう出来なくなったので、コンパクトな 福祉車両に換える決心をしました！！ |