「とりあえず、200Km」の巻

納車から二日間で200Km走りました。思いっきり走りすぎですね。

今日は、早起きして５：３０に走りにでかけてしまいました。

で、ここでまた気づいてしまったんですが、前にも書いたように私のインプレッサには

軽量化という名のもとに快適装備がことごとく削られてます。

当然ながら、リヤワイパーなどついてません。

しかし、リヤウィンドウは朝露に覆われているため後ろが全く見えません。

トレノの時はリヤワイパーを使うのが普通だったので、

無いと不便に感じますがこれは我慢することにします。

また、今日は初めてウエット路面を走りましたが、相変わらず安定性は抜群。

まったく不安を感じませんでした。

あと乗ってて思ったんですが、聞いていたよりブレーキの効きが悪いようなきがします。

前のトレノと同じくらいで、少々不安に感じる時もあります。

もっとガツンと効いてくれるのを期待してたんだけどなぁ、、

また、ドライバーズコントロールデフ搭載車は、サイドブレーキを引くと

デフロックが強制的に解除されるようになってます。

これはサイドブレーキターンが簡単にできてしまうとのうたい文句だったので、

試しにサイド引いてみたところ、簡単にリヤをスライドさせることができました。

こいつはすげーって一瞬思ったけど、よくよく考えると「で、なんなの？」って感じ。

ツールドコルスを走るわけじゃないですからね。

これまた、マニアな装備です。

＜ちょっと不具合＞

ってほどでもないですが、スピーカーに問題が。

左リヤスピーカーから音出てません。

んで、さらに調査してくとどうやらフロントとリヤの配線が逆になってるようです。

んー、そんなコテコテなミスしなくてもいいのに。